融水至河池高速公路

融水至河池高速公路是桂林至河池高速公路的重要构成路段,该项目中标为广西路建集团承建,经过多次沟通,并来我厂进行实地考察,最终购买了钢筋弯箍机一台,钢筋弯曲中心一台以及钢筋滚笼焊机一台。

融水至河池高速公路

【本文标签】: 钢筋弯箍机 钢筋弯曲中心

融水至河池高速公路是桂林至河池高速公路的重要构成路段,该项目中标为广西路建集团承建,经过多次沟通,并来我厂进行实地考察,最终购买了钢筋弯箍机一台,钢筋弯曲中心一台以及钢筋滚笼焊机一台。



一、项目概况

项目主线起点位于融安县潭头乡红岭村附近,向西经融水、罗城,终于宜州德胜镇全村附近,接已建的宜州至河池高速公路。项目主线全长约105.6公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为每小时100公里,设置有桥梁42座、隧道3座,互通式立交7处,分离式立体交叉20处,收费站5处,服务区4处。建设工期为4年,计划于2021年12月建成通车。


二、项目投资

初步设计概算109.5亿元。


三、项目成果

该高速公路建成后,将进一步完善高速公路网结构,结束罗城县不通高速公路的历史,并与拟建的桂林至柳城高速公路以及已建成的三江至柳州高速公路形成桂北、桂中 便捷的交通网络,对构筑桂林至河池便捷通道,深入实施石漠化片区交通扶贫攻坚,促进沿线城镇经济社会发展及资源开发具有重要的意义。


四、项目优势

1、永益同丰钢筋弯箍机占地面积少,节省客户投资成本。

在充分优化方案的基础上,节省了工业用地面积,降低了工程投资总成本,提升了客户收益。

2、技术先进,满足各种需求。

钢筋弯箍机自动化程度高,可预先输入上百种几何加工图形(也可自行编制图形)。任意设定所需加工尺寸,多种图形供您随意使用。

3、产品设备一机多用。

集钢筋矫直、定尺、弯箍、切断等功能的结合,真正实现一机多用的功能。

4、速度快,运行稳定。

钢筋弯曲中心采用双线工作可实现高效运作,一人即可操作,省去20到30个人工,提高生产效率。


返回
顶部
关闭